5 mondat „folyókon” szóval

Míg a folyókon és az óceánokon flották járőröztek, addig ezek a helyőrségek a birodalomba való bejutást ellenőrizték.

1817-ben még csak tizenhét hajó közlekedett a nyugati folyókon, de 1837-ben már több mint hétszáz gőzhajó volt forgalomban.

A két európai hatalom jogot követelt arra, hogy az argentin kormány engedélye nélkül hajózhasson a Paraná és az Uruguay folyókon. Rosas kormányzó ennek ellenkezőjét állította.

Az amerikai folyókon közlekedő gőzhajók százaival együtt ezek a közlekedési fejlesztések megkönnyítették és olcsóbbá tették a mezőgazdasági termékek szállítását nyugatról a keleti városok lakosságának élelmezésére, valamint a feldolgozott termékek szállítását keletről a nyugati lakosságnak. Az áruszállítás képessége nélkül a piaci forradalom nem lett volna lehetséges.

A vikingek a 8. század közepén kezdtek el a Balti-tenger felől felfelé haladni az orosz folyókon, még azelőtt, hogy nyugatabbra megkezdődött volna a portyázások időszaka. Kezdeti indítékuk a kereskedelem volt, nem a hódítás, hogy kereskedjenek és gyűjtsenek olyan árukat, mint a szőrme, a borostyán és a méz, és azokat délre szállítsák Bizáncba és az Abbászida Kalifátusba.